十一過后，深秋的氣息陡然濃重，涼風微拂，心潮涌動。在交控港務的生產(chǎn)現(xiàn)場，在秋風瑟瑟的運河碼頭，職工們迎著颯爽的秋風，正在有條不紊推進換季保養(yǎng)工作，給機械設備“穿好秋裝”，為秋冬生產(chǎn)做好保障！
上午八點半，生產(chǎn)運行部設備保養(yǎng)潤滑組的成員便早早來到BJ作業(yè)線T5轉(zhuǎn)運站處，在檢查轉(zhuǎn)運站內(nèi)設備、鋼結(jié)構和漏斗情況后，根據(jù)潤滑計劃迅速進入工作狀態(tài)，大家緊密配合，通過自動化加油設備將潤滑油脂源源不斷地加注到軸承座中。從他們那專注的目光中映射出內(nèi)心無比的火熱。
“我們組專門負責換季保養(yǎng)中的潤滑保養(yǎng)，大家充分利用生產(chǎn)間隙按指定的計劃，對全港大型設備的大軸軸承座、滾筒軸承座、大行走軸承座等關鍵部位，共計4000多處潤滑點進行加油保養(yǎng)，對涉及到的減速機油質(zhì)油位進行專項檢查，保證減速機油質(zhì)油位完好?！闭f到4000多處潤滑點時潤滑組組員的臉頰都泛起激動的笑容。潤滑是設備換季保養(yǎng)的重點項目之一，需要嚴格按照設備“潤滑六定標準”，一絲不茍完成每個保養(yǎng)動作和工作環(huán)節(jié)，潤滑組為設備運行流暢、生產(chǎn)作業(yè)流程高效開展提供了堅強保障！
入秋以來，生產(chǎn)運行部為保證各大型機臺加油點的全覆蓋，由主管工程師負責對港口大型設備的集中換季潤滑保養(yǎng)工作做技術指導及計劃安排，對設備采取集中和分散兩種加油方式，扎實開展設備換季保養(yǎng)工作。
“我們生產(chǎn)運行部在接到相關安排部署后，第一時間制定了換季保養(yǎng)計劃，安排4名人員利用自動化設備對大型設備集中加油，對各運行工段劃分保養(yǎng)責任區(qū)進行分散加油，向班組發(fā)放一些關于潤滑保養(yǎng)資料，主要工段長對各個機臺巡查及說明相關事項并進行指導?！鄙a(chǎn)運行部主管工程師梁黎光介紹。
在換季保養(yǎng)工作之前，生產(chǎn)運行部早已提前做好各項準備工作，結(jié)合現(xiàn)場實際，召開換季保養(yǎng)專題會議，確定現(xiàn)場大型設備的潤滑保養(yǎng)范圍，并采取“清單式”壓實責任，“拉網(wǎng)式”隱患排查，嚴格按照“潤滑六定標準”進行加油保養(yǎng)作業(yè)，形成上下合力、齊抓共管的工作氛圍，切實將換季保養(yǎng)工作做到實處，確保了每個設備不漏保，不失保。
交控港務生產(chǎn)運行部將以此次換季保養(yǎng)為契機，進一步強化設備設施精細化、規(guī)范化、標準化管理，有效提高設備生產(chǎn)保障能力，以嶄新的姿態(tài)、飽滿熱情和動力為港口生產(chǎn)工作平穩(wěn)運行奠定堅實基礎！
張 柯/文圖