2月15日，江蘇冠盛路橋工程有限公司召開(kāi)重載高等級(jí)公路瀝青路面抗轍裂技術(shù)工作部署會(huì)議。會(huì)上，蘇交科集團(tuán)設(shè)計(jì)所副所長(zhǎng)高壯元針對(duì)江蘇省重載高等級(jí)公路瀝青路面抗轍裂技術(shù)的專項(xiàng)科研項(xiàng)目背景做了簡(jiǎn)要概述。冠盛路橋公司總經(jīng)理趙階品、總工程師方健鴻及公司相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員出席會(huì)議。
會(huì)議中，雙方從多個(gè)角度對(duì)抗轍裂工藝進(jìn)行了討論和研究，確定了項(xiàng)目路面實(shí)施的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層、下一階段的瀝青混合料室內(nèi)設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案和試驗(yàn)路鋪筑施工實(shí)施方案。計(jì)劃在2023年的施工項(xiàng)目中實(shí)施頁(yè)巖瀝青改性瀝青SUP20瀝青中面層和SMA-13瀝青上面層的試驗(yàn)段鋪筑，分析頁(yè)巖瀝青改性瀝青混合料的施工工藝控制參數(shù)，優(yōu)化現(xiàn)有的改性瀝青混凝土路面的施工方案。
最后，高所長(zhǎng)表示：冠盛公司自2020年以來(lái)，一直致力于重載高等級(jí)公路瀝青路面抗轍裂技術(shù)研究及實(shí)踐工作，在新沂時(shí)代大道項(xiàng)目完成了重載高等級(jí)公路瀝青路面抗轍裂試驗(yàn)路，積累了一定的抗轍裂路面施工經(jīng)驗(yàn)，在重載瀝青路面抗轍裂方面有著很好的技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì)，希望能在2023年度實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目完全落地實(shí)踐，通過(guò)頁(yè)巖瀝青改性方式方案的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)瀝青路面施工“提質(zhì)降本”目標(biāo)。
隨著城市快速路、高等級(jí)公路和高速公路建設(shè)力度的加大，各級(jí)業(yè)主均希望延長(zhǎng)公路瀝青路面的使用耐久性。重載高等級(jí)公路瀝青路面抗轍裂技術(shù)將會(huì)得到更大發(fā)展。冠盛公司作為該領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)跑者，未來(lái)將繼續(xù)在此領(lǐng)域不斷深入研究和應(yīng)用。
楊湘明 方健鴻/文 楊湘明/圖