徐州東部繞越高速公路是徐州市首條“以市為主”建設模式的高速公路，是2022年度省重大項目、市城建重點工程，它的建設進展情況一直牽動著市民的心。
近日，好消息傳來。因自然資源部2021年11月出臺《關于規(guī)范臨時用地管理的通知》，臨時用地手續(xù)辦理程序發(fā)生重大調整，申請難度增大，辦理時間拉長。在市、區(qū)兩級自然資源和規(guī)劃局大力支持下，在交控集團和市交通運輸局的全力推動下，徐州東部繞越高速公路項目全線鋼筋加工場等大臨設施用地全部獲批。
6月17日，施工便道臨時用地占用農用地部分獲批，施工便道臨時用地占用林地部分待6月22日召開市級專家審查會后即可獲批，項目開工取得實質進展。
施工便道臨時用地手續(xù)獲批后，各總承包單位將立刻展開施工，根據獲批情況，部分標段已于6月17日當天展開便道路基回填工程，截至20日，睢寧境內12標首段施工便道完成水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，目前全線便道施工已經鋪開，按此進度，施工便道、便橋將在1個月內完成，為項目主線近期獲國務院批復全面開工建設打下堅實的基礎。
據悉，徐州東部繞越高速公路項目起自徐州市賈汪區(qū)江莊鎮(zhèn)，接京臺高速，向南經汴塘鎮(zhèn)、單集鎮(zhèn)、伊莊鎮(zhèn)，止于已建的徐明高速和淮徐高速相接的睢寧西樞紐，全長約63.4公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，總投資約127.33億元。項目建成后，將與已建的徐州（蘇皖界）至明光高速共同形成又一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的公路運輸通道，對于增強徐州東部高速公路過境能力，減輕京臺高速徐州段交通壓力具有重要作用。
文字丨魏峰 閆偉